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海运煤炭运价指数期评(3月28-30日)

2018-3-30 16:30|来自: 秦皇岛煤炭网

李梅君
【摘要】: 3月30日,海运煤炭运价指数OCFI报收820.62点,期环比下行6.14%。分子指数来看,华东线指数报收865.10点,期环比下行6.49%;华南线指数报收671.69点,期环比下行4.59%。
编辑:李梅君 关键字: 海运 煤炭 运价
  本报告期(2018/3/28-2018/3/30)运价指数下降态势有扩大迹象。3月30日,海运煤炭运价指数OCFI报收820.62点,期环比下行6.14%。分子指数来看,华东线指数报收865.10点,期环比下行6.49%;华南线指数报收671.69点,期环比下行4.59%。

海运煤炭运价指数期评(3月28-30日)

  具体到航线,华南方向,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为35.4元/吨,期环比下行1.7元/吨。华东方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为32.4元/吨,期环比下行2.9元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为26.5元/吨,期环比下行1.9元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为36.8元/吨,期环比下行1.5元/吨。进江方向,秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为34.1元/吨,期环比下行3.2元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为39.9元/吨,期环比下行1.4元/吨。

  指数运行:(1)本报告期,海运煤炭运价指数OCFI期环比下行53.69点;(2)各航线运价降幅在1.4-3.2元/吨之间。

  分析认为,本期进江航线运价降幅明显,主要原因为长江沿线大雾影响正常通航,上海海事局自27日起对长江口实施全线封闭,据闻或将持续到4月1日。正值月末节点,下游电厂月度采购计划已全部完成,在高库存、低需求的大背景下,北上派船急剧减少。受船舶减少拖累,环渤海港口设施利用率下降,已开始出现“空舶”现象。随着四月份火电淡季持续,煤炭拉运需求仍倾向继续减少,因此对航运市场仍持看空态度。

海运煤炭运价指数期评(3月28-30日)



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